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融雪剂的原理你了解吗?

融雪剂是下雪后使用的一种化学物质，那么关于融雪剂的原理你了解吗？下面为大家介绍一下融雪剂的融雪原理，希望对大家有所帮助：

融雪剂

　　“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠融雪剂（主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。

　　我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.

除冰融雪剂的使用方法与用量

组成成分：甲酸钾含量：50%min

　　缓蚀剂：2.0%max

　　外观：无色无味的清澈液体

　　密度（SG，25℃）：1.350min

　　冰点：低于-50 oC

　　与水的互溶性：完全混溶于水

　　PH值：11.0-11.4

　　使用方法与用量：

　　若冰层或者雪层厚度大于3毫米，则不宜直接使用该除冰液。这种情况下应首先用除雪、除冰机械将表面积雪清除后再撒布该除冰融雪剂；由于本品可以防止冰层和道面粘结，便于扫雪车或除冰机清扫，因此也可以作为预防性的防冻剂在恶劣天气前夕喷洒。若冰层或者雪层厚度小于3毫米，请按下表中的用量参考使用：

霜冻冰层厚度小于1毫米时:温度条件用量

霜冻冰层厚度小于1毫米时：

　　温度条件用量

　　0 oC~-5 oC 15～25克/平方米

　　-5 oC~-10 oC 25～35克/平方米

　　雪量或冰层厚1-3毫米米时:

　　0 oC~-5 oC 30～40克/平方米

　　-5 oC~-10 oC 40～60克/平方米

　　由于除冰剂的效果取决于很多因素，比如天气条件(风力、气温、湿度、雨雪、霜冻、冻雨等)、道面所用材料以及喷洒设备等。因此，以上使用量仅供参考，在实际使用中须根据具体情况酌情增减。储存与运输：应储存在干净清洁的聚乙烯、玻璃纤维或者不锈钢储罐中。储存中的任何污染都会对除冰融雪效果造成不利影响。运输时可采用IBC TANK桶或不锈钢槽罐车运输。

融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重

加速钢材锈蚀。融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。据统计,一条没做过防钠盐处理的公路,在经过钠盐融雪后,寿命可降低50%以上；融雪剂形成的含盐水对钢筋混凝土路面、桥梁及下水管道会产生损害。原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。锈蚀产物的发展与体积膨胀(2～6倍),使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，从而使大型工程处于***状态。据有关资料报道,天津市按50年使用年限标准建造的许多8立交桥,建成仅10多年,由于冬季融雪盐水向下层渗入,导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀,同时还使部分桥梁线缆受到损坏。